Sobre mi

Trayectoria

Mi nombre es Juan Pablo Andreose,argentino nacido el 27 de marzo del 1978 en la ciudad de Rosario radicado actualmente en Casilda Santa Fe, ciclista desde los 15 años ha competido en diversas competencias ciclísticas y de aventura a nivel zonal, regional y nacional. También dedicado al cicloturismo desde el año 2003 cuando realice mi primer viaje en solitario desde Casilda Santa Fe hasta las Cataratas del Iguazú en la provincia de Misiones, realizada en el mes de febrero y marzo  con un total de 50 días y 3000 kilómetros.

En Marzo del 2007 realice una permanencia de 48 horas sobre mi bicicleta ininterrumpidas en la localidad de Sanford Santa Fe en la plaza San Martín  en dicho evento se recaudo alimentos no perecedero para el hogar de día EMANUEL.

En septiembre del 2007 realice una permanencia de 73 horas sobre mi bicicleta en la plaza Alberdi de la ciudad de Casilda en dicho evento se recaudo alimentos no perecedero para los hogares SAN CAYETANO  y  PADRE MANUEL.

A fines del 2009 comencé a trabajar para este proyecto tan anhelado por cualquier persona que alguna vez se subió a una bicicleta tratar de unir nuestra patria en nuestro rodado, el mas antiguo creado en el 1820 la primer bicicleta sin pedales, se puede decir que es el vehiculo mas usado por la gente, usado diariamente para ir al trabajo, ir a la escuela, hacer los mandados o simplemente pasar un buen rato disfrutando de la naturaleza y el aire libre. Para algunas personas como la mía es una filosofía de vida, no ahí vida sin nuestras bicicletas eso somos los mas locos tildados por la mayor cantidad de personas que no pueden entender por que se elije la bicicleta para viajar.
Con la bicicleta llegamos a los lugares que en un auto, camioneta o colectivo no se llega o simplemente nos ven iguales a ellos y nos ofrecen un simple y humilde plato de comida para poder seguir adelante con muestro viaje, les parece poco disfrutar del aire puro sin dañar nuestro medio ambiente que tan olvidado esta, a corto plazo la energía eléctrica puede desaparecer por eso elegí utilizar panel solar para cargar mis baterías para cámara de fotos, GPS y demás cosas utilizada en este  raid.

Notas emitidas por el Consejo Municipal de Casilda

BITACORA DE VIAJE

DESDE ACA COMIENZA EL CAMBIO EN MI VIDA

Saliendo de Casilda el Miercoles 29 de la madrugada hacia aeroparque, el avion partio partio a las 8,30 y tocamos Tierra del Fuego a las 12,04 espere el equipaje un rato a me puse a armar toda la bici con sus cosas, despues de un par de horas sali rumbo al centro para compar unas cositas que me olvide y ya con todo el equipo decidi buscar un camping, me recomendaron  CLUB ANDINO USHUAIA muy bueno esta y tambien barato es como para ir aclimatandome al frio y no subir tanto el cambio de las 30 o mas grados a los 3 o 4 que esta haciendo en Ushuaia (Ver galeria de fotos LLEGADA)

EN EL FIN DEL MUNDO

A las 7 de la mañana ya me levante, me desperte solo sin celular muy lindo el paisaje genial inolvidable, un poco de frio pero  muy lindo.

Me toca acomodar algo del equipo en alforjas y bolso para luego cambiarme y salir ya con el comienzo de mi viaje, hoy ire a la BAHIA LAPATAIA y el tren fin del mundo quisas descanse alli o vuelva a Ushuaia lo vere en el dia ya que aca oscurece a las 22 horas tengo mucho tiempo para recorrer hoy, muchas sensaciones juntas, ALEGRIAS, TRISTEZAS,  SOLEDAD, EXTRAÑAR Y MILES DE COSAS MAS pero resumiendo muy feliz de estar en este lugar tan maravilloso.

A la tarde fui hasta Bahia Lapataiafueron 60 kilometros  en total 50 fueron por ripio dentro del parque nacional tierra del fuego todo muy lindo muy hermoso pinche dos veces la rueda del trailer, todo parecia complicarse y es difícil mantener la calma arregle llegue a Ushuaia a las 19 horas busque la bicicleteria compre camaras y fui a un hostel para poder descansar bien y arrancar el viaje temprano.

RUMBO A TOLHUIN

Todo comenzo a las 5 de la mañana, me levante desayune y tambien chatee un rato con yani hasta las 6 que comenze a prepararme todo para partir rumbo al norte, 6:45 Sali del hostel para cargar combustible para la cocina luego a las 7 saque fotos en el cartel que dice la distancia entre USHUAIA Y LA QUIACA, de repente se largo un llovizna suave, me puse el impermeable y parti rumbo a Tolhuin, pase por varios centros invernales lo mas duro fue subir el PASO GARIBALDI.
En los 8 kilometros de acenso tuve desde sol, lluvia y hasta agua nieve, pase por el destacamento policial de lago escondido y recargue las botellas de agua ya con 100 kilometros en mi velocímetro  y siendo las 21 pase por un camping que esta 10 kilometros hantes de Tolhuin, pase la noche de fin de año con gente de Rio Grande y Ushuaia que estaba me acoste a la 1 de la mañana.

TOLHUIN / RIO GRANDE

Me levante a las 10, total tenia pensado llegar a Tolhuin a la tarde, lavar ropa y descansar bien, tenia que revisar los mapas para el proximo dia que tengo que llegar a Rio Grande y es como minimo 108 kilometros. 
A a las 12 estaba llegando, busque la panaderia LA UNION y me recibieron muy pero muy bien, me dieron alojamiento y una merienda, me acomode en una pieza, me bañe  y lave toda la ropa.
Mi idea era arrancar cerca de las 5 de la mañana para poder llegar con facilidad a Rio Grande ya que hay luz natural hasta las 10 y pico de la noche y se puede pedalear con tranquilidad por la ruta, tambien estoy viendo por donde dejo la isla calculo que voy a seguir por Santa Cruz.

EL ATLANTICO

Arranque a las 6 de la mañana desde Toulhin para lograr llegar a Rio Grande y bueno todo se fue dando de maravilla, los primeros 60 kilometros de montañas y monte a las costados, subidas muy largas y la vez tambien elevadas, plato chico piñon grande todo una lucha contra el viento pero a la ves reconfortable.
L la gente toca bocina, para y te pregunta si nesecitas algo y demas, subidas que no pasaba los 5 kilometros de velocidad y las bajadas a 55 o 60 kilometros muy  pero muy buenas.
Al terminar las subidas a mi izquierda un camping paro a pedir agua y continuar mi paso por la ruta 3, de repente a mi derecha el ATLANTICO! Que loco no? Paisajes impagables no podes dejar de sacar fotos o simplemente sentarte a la orilla y mirar las olas y demas aves que rondan, todo de primera, en un momento veo que la ruta se hace el doble de lo normal, me llamo la atención, kilómetros adelante una entrada al mar, no dude y baje, muy buenas fotos logre sacar.
A los kilómetros encuentro un señor muy amable y le pregunto de la ruta ensanchada y me comento que se uso como pista de aterrizaje para la guerra y quedo asi son casi 5 kilometros, al transcurrir los kilometros voy llegando a Rio Grande y logre una jornada de 10 horas de las cuales fueron 6,30 de pedaleo y 3,30 de descanso para comer sacar fotos y disfrutar del paisaje todo muy lindo.

EL PORQUE

 

El motivo del viaje por nuestra patria, tiene como fin recorrer todas las provincias de la argentina transitando con mi humilde bicicleta fabricada por mi gran amigo Gabriel Zwenger.

Realizare  paso por diferentes culturas del territorio, paisajes y también tratare de recorrer la mayor cantidad de escuelas rurales de cada  provincia para poder recolectar vivencias de los chicos que asisten a las escuelas que en algunos casos tan marginadas están.


Por una "revolución social aeróbica…" Por una generación de niños mas saludable sobre DOS ruedas…Por un mundo con menos contaminación…por conseguir reunir todas las provincias de mi país en 12 000 Km. en bicicleta….yo…el "topobike" en una causa que creo noble…

El ciclismo como toda práctica deportiva es sinónimo de salud. Todos sabemos que aporta beneficios generales

- Físicos: fortalecimiento muscular, previene osteoporosis, mejora resistencia, sobre todo de miembros inferiores

- Metabólicos colesterol, metabolismo h de c, deuda de O2

- Psíquicos. Equilibrio emocional, tolerancia al dolor, habilidades para la sociabilidad

En particular el ciclismo permite mayor actividad física provocando menos agotamiento, de lo cual se logra mayor capacidad aeróbica comparativa , un escaso índice de lesiones lo que lo hace practicable hasta edades superiores a los 80, con fortalecimiento sobre todo del aparato locomotor y sentido del equilibrio lo que permite postergar fenómenos degenerativos que son las limitantes frecuentes en altas edades para la autosuficiencia en la deambulación.

Creemos saludable realmente estimular la práctica cotidiana de este deporte porque además es el único que tiene aplicabilidad práctica en el traslado cotidiano trascendiendo ya las ventajas de índole estrictamente deportivas.

Quien se acostumbre a tomar su bicicleta para trasladarse a su trabajo en cada mañana para hacer 10, 20 o 50 cuadras, a poco tiempo notará que ha reemplazado el estrés de circular en atascamientos con atmosfera contaminada los insultos de las masas apuradas para llegar al trabajo como ocurre cada mañana y las broncas por no conseguir espacio en el aparcamiento por una estimulante actividad física matinal por bici senda que debemos exigir, en un tiempo muchas veces inferior, y al momento de sentarse en su escritorio es muy probable que lo haga con una mejor predisposición y ganas que con la abulia de sentarse en un asiento estático y estresante para luego volver a sentarse en otro asiento tan estático como el anterior.

Por esto y mucho más quisiera despertar, sobre todo en los niños una vocación mayor por el deporte en general y por el ciclismo en particular.

Viajando en bicicleta siento seguridad.

Viajando en bicicleta siento la brisa del aire.

Viajando en bicicleta siento las olas del mar.

Viajando en bicicleta siento las pendientes del suelo.

Viajando en bicicleta siento la sinceridad del hombre.

Viajando en bicicleta siento el amor de los animales.

Viajando en bicicleta me siento parte del Mundo.

Viajando en bicicleta me siento LIBRE.

Viajando en bicicleta me siento FELIZ.

Juan Pablo Andreose

MULTIMEDIA

   

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